Die Gemeinde Sipplingen verfolgt, ebenso wie andere Gemeinden der Region, das Ziel, das Schienenverkehrsangebot auf der Bodenseegürtelbahn (BGB) zu verbessern. Daher befürwortet er die Elektrifizierung der Strecke und versteht unter Elektrifizierung die Befahrung mit einem elektrischen Antrieb, unabhängig davon, ob dieser Antrieb aus Oberleitungen, Batterien oder anderweitig ohne Rückgriff auf konventionelle Verbrennungsmotoren gespeist wird.

Stellungnahme der Gemeinde Sipplingen zur Elektrifizierung der Bodenseegürtelbahn weiterlesen →

Die Landesregierung will die Elektrifizierung des baden-württembergischen Schienennetzes in drei Stufen vorantreiben. Die Bodenseegürtelbahn, die sich in der Kategorie „Vordringlicher Bedarf/ Lückenschluss“ befindet, soll bis 2025 ans Stromnetz gebracht und damit dieselfrei werden.

Verkehrsministerium stellt Schienen-Elektrifizierungskonzept vor weiterlesen →

Die Landtagsfraktion von Bündnis 90/Die Grünen will die Elektrifizierung der Bodenseegürtelbahn über das Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (GVFG) finanzieren.

Elektrifizierung der Bodenseegürtelbahn:
Finanzierung über das GVFG? weiterlesen →

Beim Ausbau des Bahnnetzes im südlichen Baden-Württemberg droht die Bodenseegürtelbahn zwischen Friedrichshafen und Radolfzell das letzte wichtige Teilstück ohne Strom zu bleiben. An der Fachhochschule Nordwestschweiz wurde die Machbarkeit eines batteriebetriebenen Lösung ohne Oberleitungen untersucht.

Elektrifizierung der Bodenseegürtelbahn:
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Die Initiative Bodensee-S-Bahn fordert in ihrer Medienmitteilung vom 15. Mai 2015 die Ausbauplanung der Eisenbahnachse Basel-Ulm. Ein attraktives und zukunftsfähiges Standardangebot mit Halbstundentakt der Regional-Bahn (RB) und mit Stundentakt des Inter-Regional-Express (IRE) sei auf der einspurigen und nicht elektrifizierten Bodenseegürtelbahn nicht möglich. Erst ein weitgehender Ausbau auf Doppelspur und die Elektrifizierung mache die Eisenbahnachse Basel-Ulm attraktiv für die ganze Bodenseeregion, das Bundesland Baden-Württemberg, Frankreich und die Schweiz. MEHR…

Die Initiative Bodensee-S-Bahn spricht sich für durchgehend zwei Bahngleise rund um den Bodensee sowie die Elektrifizierung der Strecken aus. Auf zwei Gleisen und elektrisch um den Bodensee weiterlesen →